車のフロントリアサブフレームとは、パーツの構造形状を取得するためのパーツの構造形状を指し、事前に他の成形が容易な材料で作られており、金型を砂型に入れます。
砂型に成形品と同じ大きさのキャビティを形成し、そのキャビティに液体を流し込み、冷却・固化して金型と全く同じ形状・構造の成形品を形成します。鋳造金型は鋳造プロセスの重要な部分です。
商品名 | 車のフロントリアサブフレーム | 製品価格 | カスタマイズ |
プロセスタイプ | スタンピング | プロセスタイプ | プログレッシブダイ |
パンチトン数範囲 | 300T〜1250T | 耐用年数 | 5億ストローク |
製品型 | 非標準のカスタマイズ | 該当分野 | 自動車産業 |
金型材料 | FC250 / FC300 / GM241 / FCD500 / FCD550 / FCD600 / FCD700 / GM246 / GGG70L |
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(1)液体金属の充填は比較的安定しています。
(2)鋳造構造がコンパクトで機械的性質が高い。
(3)鋳造物の成形性は良好であり、鋳造物の明確な輪郭、滑らかな表面の形成を助長する。なぜなら、大きな薄壁の鋳造物の形成がより好ましいからである。
スタンピング部品がどれほど複雑で、スタンピングプロセスがいくつあっても、カーフロントリアサブフレームでスタンピングできます。
私たちは中型から大型のプログレッシブダイと中型のトランスファーダイの設計と製造に非常に専門的であり、納期とコスト管理の面で利点があります。私たちは出荷をサポートします。
その後、車のフロントリアサブフレームは品質管理-ISO 9001:2015に合格しました。
Forsightは、中国のカーフロントリアサブフレームの製造業者およびサプライヤーの1つです。カーフロントリアサブフレームに興味がある場合は、お問い合わせください。